Jayapura, Jubi-Fiji termasuk di antara negara-negara Pasifik yang menghadapi tekanan yang semakin besar akibat meningkatnya biaya pembayaran utang, menurut Survei Ekonomi dan Sosial Asia dan Pasifik 2026 yang dirilis oleh Komisi Ekonomi dan Sosial Perserikatan Bangsa-Bangsa untuk Asia dan Pasifik (ESCAP).
Laporan tersebut menyoroti peningkatan pembayaran bunga di seluruh wilayah, dan memperingatkan bahwa hal itu mulai mengurangi pengeluaran penting untuk sektor-sektor seperti kesehatan dan pendidikan. Demikian dikutip test.jubi.id dari laman www.fijitimes.com.fj, Rabu (22/4/2026)
Pada 2024, rasio pembayaran bunga bersih terhadap pendapatan rata-rata di seluruh Asia dan Pasifik berada di angka 5,6 persen, dengan setidaknya sembilan negara berkembang menghabiskan lebih dari 10 persen pendapatan pemerintah untuk pembayaran bunga.
ESCAP mencatat bahwa beberapa negara ekonomi Pasifik, termasuk Fiji, Papua Nugini, dan Tonga, sedang bergulat dengan beban pembayaran utang yang tinggi sementara sangat bergantung pada sumber pendapatan yang terbatas dan seringkali tidak stabil.
Laporan tersebut menyatakan bahwa banyak negara Pasifik bergantung pada dana perwalian nasional yang didukung oleh mitra pembangunan, serta pendapatan non-pajak seperti biaya izin penangkapan ikan — aliran pendapatan yang dapat berfluktuasi secara signifikan.
Kekhawatiran juga muncul mengenai potensi penurunan bantuan pembangunan resmi, yang dapat semakin memperburuk kemampuan Fiji untuk berinvestasi dalam ketahanan iklim dan pembangunan berkelanjutan sambil mengelola kewajiban utang.
ESCAP memperingatkan bahwa kenaikan pembayaran bunga di beberapa negara sudah melebihi pengeluaran publik untuk layanan penting bagi sebagian besar penduduk, yang menggarisbawahi tantangan fiskal yang semakin besar yang dihadapi kawasan ini.
Kenaikan BBM timbulkan resiko ekonomi
Sementara itu Mantan Menteri Keuangan dan Anggota Parlemen, Profesor Biman Prasad, mengatakan bahwa kenaikan biaya bahan bakar global menimbulkan risiko ekonomi yang lebih luas bagi Fiji, di luar kekhawatiran tentang pasokan.
“Risiko jangka panjangnya sebenarnya bukan hanya tentang kehabisan bahan bakar,” kata Profesor Prasad.
“Kekhawatiran juga akan terkait dengan inflasi impor, kemungkinan tekanan pada cadangan devisa, serta biaya pengiriman dan pengangkutan yang lebih tinggi,” tambahnya.
“Semua ini dapat menyebabkan melemahnya kepercayaan bisnis, dan berkurangnya daya beli rumah tangga. Sistem pariwisata, transportasi, pertanian, perikanan, konstruksi, dan kelistrikan Fiji semuanya merasakan dampak tidak langsung dari kenaikan biaya bahan bakar. Selalu terjadi bahwa kenaikan harga bahan bakar dapat dengan cepat berdampak pada biaya domestik bahkan ketika pasokan tetap tersedia,” katanya.
Dia mengatakan Fiji harus meningkatkan kerangka keamanan bahan bakarnya dan mengurangi ketergantungan pada impor dari waktu ke waktu.
“Dalam jangka menengah hingga panjang, Fiji harus mencari cara untuk meningkatkan kapasitas cadangan bahan bakar dan persyaratan penyimpanan stok. Kita juga dapat mempertimbangkan untuk melakukan diversifikasi jalur pengadaan dan rantai pasokan kita,” katanya.
“Dalam jangka panjang, kita harus mempercepat transisi ke sumber energi terbarukan sebagaimana tercantum dalam Rencana Pembangunan Nasional.
“Kita juga perlu berinvestasi lebih serius dalam infrastruktur transportasi publik dan meningkatkan efisiensi logistik maritim agar perekonomian secara umum menggunakan lebih sedikit bahan bakar dalam total output perekonomian,” tambahnya.
Dia mengatakan pemerintah tidak dapat sepenuhnya melindungi warga dari kenaikan biaya hidup.
“Jadi, penilaian saya secara keseluruhan adalah bahwa fundamental ekonomi kita tetap kuat dan dengan kombinasi kebijakan yang tepat, kita akan mampu melewati krisis ini,” katanya. (*)
Discussion about this post